Akaryakıt zamları herkesi vurdu: Urfa'da fiyatlar artıyor, işler durgunlaşıyor!

Akaryakıt fiyatlarında yaşanan yukarı yönlü artış ,üretimden tüketime kadar tüm ekonomik çarkları durma noktasına getirdi. Litre fiyatının 80 TL’yi aşmasıyla birlikte Şanlıurfa’da esnaftan nakliyeciye, taksiciden vatandaşa kadar toplumun her kesimi derin bir ekonomik çıkmazın içine sürüklendi.

"AKARYAKIT FİYATLARI 80 TL'Yİ AŞTI"

Akaryakıt fiyatlarının 80 TL'yi aştığını vurgulayan Ramazan Catın, "Akaryakıt fiyatları, nakliye maliyetlerini doğrudan ve çok ciddi şekilde etkiliyor.

Kendi aracım olmasına rağmen artık maliyetleri karşılamakta zorlanıyorum. Yurt dışında akaryakıt fiyatları düşerken ülkemizde neden 80 TL’nin üzerine çıktığını anlamakta güçlük çekiyorum.

Bu durum doğrudan ürün etiketlerine yansıyor, ithal ettiğimiz ceviz, fıstık ve badem gibi ürünlerin fiyatları sürekli yükselişte.

Nakliye maliyetleri ürünlere yüzde 5 ila yüzde 10 arasında ek bir yük getiriyor ve bu da otomatikman etiketlere yansıyor. Piyasada zaten bir durgunluk ve işsizlik varken, mazot kaynaklı bu yüksek lojistik ücretleri belimizi büküyor ve bizleri fiyatları yükseltmeye mecbur bırakıyor"dedi.

"AKARYAKIT ARTIŞI TÜM PİYASAYI ETKİLEDİ"

Akaryakıt artışının tüm piyasayı etkilediğini belirten Ahmet İnal, "Pasaj esnafı olarak ithalat ve ihracatla uğraştığımız için tüm iş döngümüz lojistik ve yakıt üzerine kurulu.

Bu yüzden akaryakıt artışları esnafı çok ağır etkiledi. Müşterilerimiz sürekli ürünlerin neden bu kadar zamlandığını soruyor, ancak onlara ne diyeceğimizi bilemiyoruz.

Akaryakıt zamları yüzünden esnaf da, vatandaş da, turizmciler de çok büyük mağduriyet yaşıyor.

Artan lojistik maliyetleri nedeniyle etiket fiyatlarında yüzde 20 ila yüde 30 oranında bir artış yapmak zorunda kaldık" diye konuştu.

"ARACIMI KEYFİ OLARAK KULLANAMIYORUM"

Aracımı keyfi olarak kullanamıyorum diyen Mustafa Demir, "Bir vatandaş olarak baktığımda, gıdadan meyveye kadar her şey yakıtla taşındığı için akaryakıt zamları zincirleme bir pahalılığa yol açıyor.

Şanlıurfa’ya dışarıdan gelen ürünler de bu yüzden çok pahalı. Üreticiler ve işletmeler, nakliye maliyetleri karşısında mecburen fiyat artırmak zorunda kalıyor.

Şu an derinden hissedilen ekonomik bir krizin ve ciddi bir hayat pahalılığının içindeyiz. Akaryakıta acil bir çare bulunması gerekiyor.

Artan yakıt fiyatları ve yüksek trafik cezaları nedeniyle artık aracımı keyfi olarak kullanamıyorum, sadece çok mecbur kaldığımda trafiğe çıkıyorum" ifadelrini kullandı.

"İŞÇİNİN VE EMEKÇİNİN TAKSİYE BİNECEK BÜTÇESİ YOK"

İşçinin ve emekçinin taksiye binecek bütçesinin olmadığını vurgulayan Bülent Karataş, "Taksici esnafı olarak araçlarımızın tamamı dizel ve akaryakıt fiyatlarının yüksekliği nedeniyle büyük bir mağduriyet yaşıyoruz.

Mazotun litresi 80 lirayı aşmış durumda ve biz bu maliyeti artık karşılayamıyoruz. Tarifelerimize bu artışlar yansımadığı için eski ücretlerle çalışmaya devam ediyoruz ve belediyeden taksimetre ücretlerine acil zam talep ediyoruz.

Mazot ne kadar ucuz olursa taksimetre fiyatı da o kadar düşük olur, bu da bizim müşteri potansiyelimizi artırır. Fiyatlar böyle yüksekken taksimetre güncellemesi istemek zorunda kalıyoruz, bu durum hem bizi hem de müşteriyi zor durumda bırakıyor.

Bir aracın deposu büyüklüğüne göre 3 bin 800 TL ile 4 bin TL arasında doluyor ve bu yakıt en fazla 3 ila 5 gün dayanıyor. Akaryakıt fiyatları yüzünden eski işler kalmadı, bugün asgari ücretle çalışan bir işçinin veya emekçinin taksiye binecek bütçesi ne yazık ki yok" şeklinde ifade etti.