OTOMOTİV SEKTÖRÜ KRİZDE 40 BİN KİŞİ İŞSİZ KALACAK

Otomotiv Gazetecisi Emre Özoenirci, Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Altuğ Erciş yaptığı görüşmeyi Oksijen Gazetesi'ndeki köşesinde kaleme aldı. Özpeynirci yazısında otomobilin enflasyonun altında ezilmeyen yatırım araçları haline dönüştüğünü bu sebeple de fırsatçılık ve karaborsanın sektörde artığını belirtti. Hem otomotiv sektörüne hem de bayilere yönelik suçlamaların da bununla birlikte arttığını ifade eden Özpeynirci, tüketicinin bu sebeple araç bulmakta zorlandığını yazdı.

Özpeynirci sektörün imajının zedelenen itibarının 2024 başında yeniden yükselişe geçtiğini kaydederken, "Sıfır otomobiller bollaşırken, bu kez hem düşen alım gücü hem de finansman maliyetlerinin artmasıyla satacak müşteri bulunamamaya başladı. Özellikle markaların ve distribütörlerin araç tedarikini artırması, zaten yavaşlayan piyasada bol stokun oluşmasına yol açarken, bunun ucu da doğrudan tüketiciler tarafından suçlanan bayilere dokunmaya başladı. Bir de markaların üstünde 7 Temmuz’dan önce araçları satma baskısı oluşunca, bayiler köşeye sıkıştı" dedi.

Yazısında Türkiye’de 800’ün üzerinde yetkili satıcıyı temsil eden Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Altuğ Erciş ile röportajına da yer veren Özpeynirci, sektöre dair sorularına aldığı yanıtları şöyle kaleme aldı:

"Erciş, son dönemde distribütörlerin ve markaların bayilere stok baskısını artırdığını belirterek, 'Bugün finansman maliyetleri %60’ı aşıyor. Bayiler bu maliyetlerle nasıl stoka otomobil alabilir. Taşınmayacak hale gelen stok yükü her geçen gün artıyor' açıklamasını yapıyor. 'Şu anda otomotiv sektörünün elinde 25 binden fazla stok var. Bu sayı haziranda 50 bin adede çıkacak' diye konuşan Erciş şöyle devam ediyor:

"BAYİLERİN YÜZDE 25'İ KAPANIR 40 BİN KİŞİ AÇ KALIR"

'Zaten doğru dürüst araç satamıyoruz, bir de distribütörler daha fazla araç almamız için baskı yapıyor. Bu finansman maliyetleriyle bu kadar stok yükünü kaldıramayız. Birçok bayi DBS’yi (Doğrudan Borçlandırma Sistemi) kapattı. Bu baskı devam ederse ne yazık ki bayilerin %25’i kapanmak zorunda kalacak. Bu da 158 bin kişinin çalıştığı sektörde 40 bin kişinin işsiz kalacağı anlamına geliyor. Yani aileleriyle birlikte böylesine zor bir dönemde 120 binden fazla kişi aç kalacak'

"20 YILDIR BÖYLESİNE KRİZ YAŞAMADIK"

Çözüm için markaların ve distribütörlerin stok yüküne ortak olması gerektiğini söyleyen OYDER Başkanı Erciş; 'Yurtdışına verdikleri hedefleri tutturabilmek adına, sürekli bayilerin stoklarını artırıyorlar. Ama onlar da taşın altına ellerini sokmalılar. Şu kadar sattık’ demekle olmuyor, gerçek satışlar beyanın altında. Bu dönemde stokların eritilmesi adına bayilerin kâr marjlarını da yükseltmeliler ki, biz de marjları kullanıp araç satabilelim. Yoksa bu stok maliyetleriyle işimiz çok zor. Açıkçası 20 yıldır böylesine kriz yaşamadık. Biraz gerçekçi olmak lazım. Geçen sene yaşanan geçen sene de kaldı. Bu yıl şartlar çok zor ve birçok bayi kapatmaya başladı. Ya başka sektörlere giriyorlar ya da showroom’larını zincir marketlere kiraya veriyorlar' diye konuşuyor"

kaynak: odatv.com